汕头市3吨随车吊价格

   汕头市3吨随车吊价格一根钢丝绳的“价值”这是一个售后的故事。
 　　大多数时候，作业我们专汽行业内的销售人员，朋友圈发的的，是用户发车，用户提车，但却很少看到有发售后的。难道所有的车辆都是无缺么？当然不是，只要是制造出来的东西，总会有概率出现问题，只是根据工艺水平的不同，这个概率是高或者是低。既然卖车，就一定会碰到售后问题，那么作为销售人员，如何去面对和处理售后问题呢？站在什么角度去处理问题呢？是推脱不管，听之任之，还是积极处理，努力协调，争取在合理的范围内让用户大的满意度呢？根据工程起重机分会提供的数据显示，截至今年10月，三一帕尔菲格在其随车起重机产品上市一年之际，其销量一举跃居国内随车起重机行业*四名，市场占有率已**过4%，三一帕尔菲格的惊艳亮相，震动了整个行业，引发了众人关注

随车吊转向沉重 五因素易引起 转向是随车吊上重要的之一，它只有正常运行才能保证整个车辆的行驶。和其他一样，转向也难免出现一些故障，而随车吊方向盘转向沉重就是常见的故障之一，如果不及时修复会造成驾驶员体力消耗大、紧急时刻方向角度难以，终引 起事故的发生。能引起转向沉重的原因有好几个，我们就来逐一分析一下。 ● 随车吊转向沉重 五因素易引起 缺液压油：在随车吊的转向助力中，液压油是传递动力的介质，一旦缺液压油就会造成动力传递的中断，引起转向沉重。助力泵本身也是通过液压油来，缺油也可能会它磨损损坏。 助力泵损坏：随车吊转向助力中，助力泵是动力的来源，它负责把发动机的动力转换成液压能，以用来驱动转向转向。它如果磨损损坏就会造成液压油输出压力低，难以驱动转向机，造成方向沉重。 转向机损坏：转向机内漏损坏同样有可能造成方向沉重，因为它在中负责把液压油传递来的能量转换成机械能，用来驱动转向机构，一旦内漏，液压油的能量就会白白浪费掉，转向机难以驱动转向机构。 滤芯堵塞：在转向液压中有一个负责过滤液压油的滤芯，如果它发生了堵塞也会引起转向沉重。 转向立轴缺油：这个故障造成的转向沉重非常常见，一般都是因为劣质脂堵塞了油道，打不进黄油，造成立轴干磨甚至咬死，压力轴承在这种情况下也会很快损坏。 ● 如何避免 正确是王道 其实引起上述故障的原因大多数都是上的问题，因为容易引起转向助力泵损坏的原因有两个，一个是使用了劣质液压油，另一个就是不按要求更换液压油滤芯，这两个都会造成助力泵磨损损坏。转向轴咬死一般是使用劣质脂造成了油道堵塞，再加上加注太 低，更是问题恶化。如果在平常的当中注意这些问题，就能很大程度上避免这些问题的发生。

 　　我之前的工作是从事服务行业，所以我对服务的理解非常深刻，服务的好坏，左右着企业的发展。近说过，未来三十年，是服务别人能力竞争、是竞争。因此，汉锋专汽团队中总是有这样一种氛围，要以服务行业的从业心态来做**汽车销售，不仅售前细致认真，碰到售后问题，同样要积极跟进协调，想用户所未想之事，做用户所未做之事。有了良好的服务，团队竞争力自然而然就来了。
东风单桥随车吊底盘配置：
       东风御虎底盘，总15.8吨，整备11.38吨，玉柴180马力发动机，国五排放，前桥5吨，后桥10吨，法士特8档变速箱，1000钢丝胎，300双层大梁局部三层，带原厂取力器，带原厂ABS，可加装空调，行车记录仪等。
东风随车吊整车尺寸：
     9000*2500*3850MM,车箱尺寸：5700*2300*550
东风随车吊上装配置：
  一、配江威10吨全折臂吊机，四节伸缩臂，大工作半径11.5米，大起升高度14.5米，带液压后支腿，整车价格31万元起。（实用型）
二：配徐工10吨四节臂直臂吊机，大工作半径12米，大起升高度14米，带液压后支腿，整车价格32万元起。（品牌型）
三：配腾宇10吨四节臂吊机，大工作半径13.5米，大起升高度16.5米，带液压后支腿，整车价格25起万元。（实惠型）

故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)； 判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路； 故障现象：刹车踏板行程过小； 判断原因：需； 故障现象：制动液液面回升； 判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。 十种轿车制动中常见的故障，聪慧随车吊为您解析！

东风6.3吨随车吊底盘配置：
     DFZ5160JSQSZ5D1，东风5.2米轴距，D912新款驾驶室，单桥车底盘，新国标，整车长度9米，总15.8吨，整备9.2吨，额定载重量6.405吨，前桥3.6吨，后桥9吨，法士特8档变速箱，1000钢丝胎，带原厂取力器，ABS，大灯自动调节臂，防装置。
东风6.3吨随车吊上装配置：
  徐工6.3吨四节臂吊机，大工作半径11米，大起升高度13米，全部升出可吊0.6吨，吊机前支腿跨度5.1米，固定臂长4.14米。
 东风随车吊
  腾宇6.3吨四节臂吊机，中操，大工作半径11米，高度13米，全部升出可吊0.6吨，前支腿跨度5米，固定臂长可根据客户需求订做。
东风6.3吨随车吊车箱：
  车箱尺寸：6100*2300*550，选装5800*2300*550。 
随车吊液压支腿在平时使用的时候应注意以下事项：
      有这么几种常见的液压故障，一个是支腿的收放失灵，双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住不动，必须拆洗、安装和;柱塞磨损严重，及时换新液压锁。油路的漏油问题，原因是接头松动，应查找部位，拧紧;密封件损坏，应更换;管路有裂纹，应更换或焊补。还有用户在使用液压支腿的时候，向下的时候，一定要感到液压支腿已经用上了劲才可以松开控制阀。
      随车吊后支腿如出现自动缩回，这主要是因为液压锁中的一个单向阀的密封性不好，应该及时的拆下检修，或是液压缸内部泄漏，那么就必须拆下上的密封件，更换新密封件后重新安装即可。还有一个重要的方面就是在工作的时候，一定要将液压锁及时的锁上，防止在工作的时候，液压支腿活动，造成不必要的麻烦.　
近，我就碰到一件售后的事情。事情起因是这样的，这个用户从我们程力专汽买了一辆高空作业车，很开心的开回去了，然后开心的告诉我顺利上牌了。可是没有过两天，给我打来电话，告诉我他的钢丝绳起毛了。我一来的照片，心里非常纳闷，怎么回事啊，这刚上牌才几天，都没用过的东西怎么成这样了呢？我迅速跟高空作业厂联系，反映此情况。高空作业厂看了照片也觉得纳闷，没怎么用的钢丝绳怎么会出现这样的情况。
 　　之后，我再联系用户，详细了解用户使用情况，并让用户拍更多的照片视频回来。经过与用户的详细沟通，我了解到实际情况是这样：用户在使用中，高空作业车前部吊头不明原因卡住了，无法进行作业，而用户在作业现场又必须要立即进行作业，没办法，对高空作业臂前部收纳吊钩头的地方进行了切割，以使吊钩头能够正常运作，从而造成在作业中钢丝绳的磨损。

越野卡要分为： 1、六驱越野卡车：六驱越野卡车就是采用6轮驱动的越野汽车。它们**的优点是，载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，车速为每小时90公里，能爬60°的坡。可在路面不良的道路或原野、山区、 坡地、沼泽、沙漠和冰雪等无路面地区行驶。越野汽车多用于运输、作业、勘测、采矿、工程施工和林业运输等方面。六 2、四驱越野卡车：四驱越野卡要分为全时四驱、适时四驱、分时四驱，基本都是用差速器来控制车辆动力转换，现有的四驱越野卡要有：东风EQ1093尖头四驱越野卡车底盘、东风DFL1100B平头天锦四驱越野货车、EQ2090系列四驱军车、东风EQ2141系列四驱沙漠车等。可改装中短途运输车，**环卫工程，矿山，石油钻探类**底盘探矿车，随车起重运输车，洒水车，消防车。 3、越野卡车：简称军车：东风军车系列款产品型号为EQ240，服役是在1975年。初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。上世纪80年代，经历了多次的升级和更新后，使用EQ6100-1B汽油发动机，型号为EQ2081E。上世纪90年代，由于采用了新的机动车辆标示，于是改称为EQ2081。当前,在EQ2081的基础上产生了EQ2082、EQ2100、EQ2061、EQ2102、EQ2090、EQ2162GS、EQ2162NS、EQ2082E6D、东风245等主要车型。主要分为6*6驱动和4*4驱动两种驱动形式。

 　　了解到详细情况后，我将情况及时跟高空作业厂进行了反馈，并对用户进行沟通，情绪，并告知由于用户自行了车辆结构，这个情况公司可能无法免费进行售后了。事情发生到这里，相信很多销售人员都不会继续了，直接让用户去找售后了。那么如何进行后续工作，我觉得要从用户，售后，以及我们自己三个角度来分析。
 　　用户正常情况下肯定不会更改车辆结构，必定是在迫不得已的情况下进行了切割，所以用户心里个窝火的就是制造厂家；售后方面见到车辆相应部位进行了认为，肯定不会进行售后，这也无可厚非；而作为我们，直面用户，也是直接跟售后打交道，我认为我们的处理不仅仅是代表自己，代表自己的团队，更代表公司的形象和价值。
 　　因此，当所有情况都清楚后，我一方面积极联系高空作业车间，看能不能争取一定程度上的售后，一边联系用户，用户，努力帮助他解决问题。
 　　终，因为用户自行结构，售后拒绝了相应的售后请求。正常情况下，大多数人会直接转达给用户。但是我没有。以服务心态做销售，不是喊口号的。如果我直接转达，对我个人不会有任何影响，但是，用户怎么办？我们的公司形象怎么办？就让用户对我们的车辆失去信心？在我这里是否定的！
 　　我在转达售后的意见的同时，继续与用户进行了耐心细致的沟通，对其人为进行了而不能进行售后表示了遗憾，但出于用户为尊，服务至上的价值理念，我将会对重新寄一根钢丝绳给用户，由用户自行更换上去。在与用户沟通后，用户充分的理解了售后的立场并愉快的接受了我的建议，同时对我表示了感谢。事情了的解决。
 　　这是一个真实的售后案例。很多人可能并不认同我的和观点，但是始终我认为，优质的服务，是比价格更具竞争力的软实力。这个用户未来是否还会买车，我不知道，但我相信，这个用户以后如果要买，一定还会来找我，因为我能提供的，不仅仅是车，还有一颗真正为用户服务的心

有关随车吊的选购小编在前面也有写到一些，但是不是很，随车吊的选购也有很多不同的，小编再说说关于购买随车吊的细致分享，肯定让您获益匪浅。 一、减速机/操作阀/支腿等的选择 减速机，有涡轮蜗杆式，结构简单，造价低，便宜，易坏，可配装国产液压马达和意大利进口液压马达。行星减速机，造**，也有坏的，没拆开看过，不知道啥构造。操作阀，一般都是进口的，国产的达不到要求。后支腿，有的是单腔的，只有垂直支腿，有的双腔，带有水平支腿，看自己的用途，的就是的，前支腿，主要就是跨度了，某厂家给的参数16吨随车吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!汕头市3吨随车吊价格